南京航空航天大学航空宇航学院导师： 陈维建
| 姓名： 陈维建 | 性 别: 男 | 行政职务 : | |
| 专业技术职务： 副教授 | 办公电话： 025-84893633 | 导师类别： 硕士生导师 | |
| 最后学历： 博士毕业 | 最后学位： 博士 | 最后毕业学校： 南京航空航天大学 | |
| 电子邮件： weijian_chen@nuaa.edu.cn | |||
| 工作单位： 航空宇航学院 | |||
| ◇ 主学科研究方向： | |||
| 二级学科名称（主）： 人机与环境工程 （招收硕士研究生） | 学科代码11： 082504 | ||
| 飞行器环境控制，飞机结冰、防除冰，强化换热，流动和传热问题的数值模拟及试验研究 | |||
| ◇ 个人简历（学历、学术经历及社会兼职）： | |||
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2007至今 南京航空航天大学 人机与环境工程系 工作 历任 讲师 副教授 2000-2007 南京航空航天大学 航空宇航学院 人机与环境工程系 研究生阶段 获得博士学位 1996-2000 南京航空航天大学 飞行器系 飞行器环境控制与安全救生专业 本科学习 |
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| ◇ 发表学术论文,出版专著情况： | |||
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1）带气膜的发动机导向叶片热气防冰系统数值模拟研究，全国流体力学青年研讨会，2011 2)发动机滑油散热系统改进，航空动力学报，2010年（EI收录） 3)Numerical Investigation of Supercooled Droplets impingement on Complicated Icing Surface. Modern Physics Letters B[J], 2009 Vol: 23 Issue: 3 Page: 469 – 472，2009（SCI收录） 4)Numerical Simulation of Rime Ice Accretion Process on Airfoil. Heat Transfer- Asian Research[J], 2005, 34(4):226-234（EI收录） 5)Prediction of Rime Ice Accretion and the Resulting Effect on Airfoil Performance. Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 2005，22(1):9-15（EI收录） 6)瘤状冰结冰过程的数值模拟. 航空动力学报，2005，20(3):472-476（EI收录） 7)飞机机翼结冰过程的数值模拟，航空动力学报，2005，20(6):1010-1017（EI收录） 8)飞机机翼表面霜状冰结冰过程的数值模拟. 航空动力学报，2004，19（1）：137-141（EI收录） |
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| ◇ 承担的科研项目情况： | |||
| 主持和参与了多项来自国防科研厂所的型号科研项目，涉及飞机结冰预测，防除冰系统设计，电子设备冷却系统，环境控制系统新型引气过滤器设计研发,飞机座舱气流组织及污染物分布等。 | |||
| ◇ 指导研究生情况： | |||
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目前共指导硕士研究生5名 |
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